純正シートは車の乗り降り、幌の開け閉めに丁度良いが、オイラは座高長なんで幌に髪の毛が当たってしまう（涙）
なわけでシートを交換したのだが、情報を集めると、レカロとかメジャーなメーカーのシートレールでは純正より逆に座面が上がるそうな。マツダ車はそう行った傾向にあるみたいね。でオイラが選んだのはM2-1028でも使われた”エスケレート”だ

	こんな感じです
	TYPE-1を選びました。座面のクッションは別売です
	ロードスター専用のブラケットにて純正シートレールに問題なく取り付けられます 前2段、後ろ3段の調整が可能です

使用感

ロードスターのような狭い車にはちょうど良いみたい。ただ、ホールドが若干甘い気がします
あと、個人的ですが、背もたれが寝てるような気がします。
肩をつけて、腕を伸ばして、手首がステアリング上部に来るぐらいのポジションが好きなんですが、そうすると足がきつくなりますね。
スパルコが背もたれ立ってますけど、どうしよう、、、